刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton):将2020年成为他在梅赛德斯(Mercedes)甚至F1?专家的最后一年

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton):2020年将是他在梅赛德斯(Mercedes)甚至在F1中的去年?专家对他的未来有发言权
  世界冠军六次。比赛获胜者84次。 3,431个职业积分。

  在秒表管理的一项运动中,时间似乎从来没有在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)上耗尽。宽容的一分钟已经充满了60秒的距离,甚至更多。

  时钟在他当前的合同上滴答作响。当我们终于比周日在奥地利举行的2020赛季开始了2020赛季时,汉密尔顿将进入他目前的交易的最后一年。

  尽管英国人在竞选活动结束时走开了前景,但他了解梅赛德斯仍然对合同谈判感到放松,并且公开地向团队老板托托·沃尔夫(Toto Wolff)和汉密尔顿(Hamilton)本人都谈到了两党之间的巨大信任。

  但是,人们对这位35岁的未来有很多猜测,但并非没有正当理由。汉密尔顿(Hamilton)是一位坚定而敬业的赛车手,但他远离赛道上有很多兴趣。

  “我希望他不仅说‘我有一个很好的局面,家庭在我的生活中变得越来越重要’。我不确定那是[如何发展]。

  感觉是汉密尔顿仍然渴望赛车和比赛。没有车手真正喜欢季前训练的物理钻机,但汉密尔顿的常规裸照Instagram帖子表明,郊外没有中年的低迷。

  本赛季的性质和监管的延迟变化一年到2022年可能会调整汉密尔顿的新交易方法。

  他和塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的交易在本赛季末期到期并不是巧合的,最初是为了与21世纪一级方程式赛车的最大变化相吻合。

  12个月的邮政提议意味着汉密尔顿可能会有两个赛季,而不是一个赛季,而不是一个赛季,这可能会继续成为电网上最快的汽车。

  此外,据了解,团队已经告诉Bottas,阵容在2021年不会改变,但是自从Finn于2017年加入梅赛德斯以来,芬兰人一直是这种情况,除此之外,几乎没有一定的肯定。

  “所以问题是[汉密尔顿]可以在接下来的2022赛季回来吗?”赫伯特补充说。

  “这实际上取决于他的动力,我希望这种情况有很多动力。”

  如果汉密尔顿在2020年捍卫自己的冠军头衔,他将等于迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的七名。 2021年会看到他试图超越德国人。

  “他总是说’我不看数字,统计数据,我不感兴趣’我认为他很感兴趣,当然应该是。”围场。

  “他将想在F1中的每个统计数据中留下一个高潮汐。他已经处于其中几个人的佼佼者,也是他最好的机会,尤其是在短暂的赛季中,他的汽车连续性直接进入明年,他不妨尝试击败迈克尔的统计。”

  舒马赫(Schumacher)的七个世界冠军并不是他唯一的壮举汉密尔顿(Hamilton)想要匹配的。他曾两次在贝纳顿(Benetton)赢得世界冠军,然后在法拉利(Ferrari)赢得了五个冠军:拥有多个球队的多个冠军将是有史以来辩论的真正实力。汉密尔顿(Hamilton)搬到梅赛德斯(Mercedes)之前,汉密尔顿(Hamilton)仅在迈凯轮(McLaren)赢得了世界冠军。

  赫伯特说:“我认为法拉利是他想实现的目标,以及迈克尔取得的成就和其他司机所取得的成就,就像在另一辆车上赢得了另一个冠军一样。可悲的是,那没有发生。

  “我希望我们有机会在赛道上再次见到他[2020年以后],因为我认为他为自己赛车增加了很多东西,我认为他可以为另一支球队增加很多。”

  汉密尔顿队以前描述为“梦想”的球队法拉利的拉力是不可否认的,但英国人不太可能想为声望牺牲步伐。意大利人似乎已被红牛所取代,似乎有进一步倒退的危险。

  “我不确定他是一个角色,他会说’我想在法拉利结束我的职业生涯’,因为这是法拉利。那不是我知道的刘易斯,”赫伯特补充说。

  “我知道的刘易斯想尽可能多地击败赛道上的每个人,只是表明他是最好的。我不知道为什么会改变。”

  实际上,他可能没有这种选择。如果汉密尔顿确实将手指伸向风,以感觉到微风吹来的方式,他可能会出乎意料地发现事情。

  “我想知道刘易斯是否在寒冷中发现自己有些偏离,”布鲁恩沉思。

  “当麦克斯在红牛迅速坐下,长期坐下来,莱克莱尔(Leclerc)在法拉利(Ferrari)占据了高空时,刘易斯(Lewis)的大量谈判权力消失了。

  “这是关于刘易斯是否想这样做。刘易斯会在梅赛德斯签约或停下来吗?我会把钱放在多年的时间里,因为那里有巨大的势头。”

  动量是力量和时间的产物。梅赛德斯已经在盈余中拥有多年。现在的问题是,他们是否可以说服汉密尔顿给他们更多的后者。

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